在電羅經的平臺式結構中，加速度計A放在水平環上，用來敏感上式控制電流中的水平角α。如果水平環不能滿足舒拉周期的控制要求，加速度計A的輸出將不僅代表平臺的水平角α，還將有機動加速度的分量，這樣將使羅經的控制電流不能按照上述公式準確的輸出，造成尋北和導航精度的下降。也就是說，為了克服機動加速度的影響，平臺的控制周期將滿足84.4分鐘，由于平臺式結構的限制和陀螺尋北的進動過程，一般需要3個以上的周期才能使精度收斂到精度指標，3*84.4=253.2分鐘，也就是約等于4小時，這就是電羅經初始對準時間過長的原因。同時也是電羅經機動航行時誤差過大，需要斷擺的原因